2013年上半年全球前十大港口排名为：宁波－舟山、上海、新加坡、天津、青岛、鹿特丹、广州、唐山、大连、营口。

    报告指出，在全球经济缓慢复苏的背景下，各国纷纷通过促进消费、引导投资等方式拉动内需，以稳定港口生产。第二季度，除亚洲和美洲部分港口保持相对较高升幅外，其余港口依然在低位徘徊。全球港口集装箱吞吐量虽然处于上升通道，但增幅不足3%，较一季度大幅回落。

    全球港口货物吞吐量与去年同期相比表现略好，大部分港口保持上升态势，欧洲港口止跌企稳，负增长港口较之前略有减少。报告指，由于目前偏弱的经贸环境未发生实质性转变，全球港口业的复苏之路或将更加崎岖而漫长。

    排在第一的中国宁波－舟山港，二季度受铁矿石和矿建材料运输需求上升提振，以12.8%的强劲增幅弥补一季度的上升乏力。上半年以3.9139亿吨、6.7%的累计增幅远高于上海港，且量差达到1100万吨以上，预计2013年仍将稳居全球第一的位置。

    位于辽宁省营口市的营口港，以两位数增幅超过同比增长3.4%的韩国釜山港，跻身世界前十大港口，新加坡港虽仍居前三，但增幅微弱；鹿特丹港更是出现小幅下滑，极有可能在今年内被广州和唐山港赶上。